Ganzkörpertrainingsneuheit aus dem Amiland.
Ganz witzig die Dinger. ...aber auch anstrengend. Gestern machten wir den Donaupark unsicher und heute carvten wir ab Richtung Kloburg und retour.
Alles rennet, rettet flüchtet ... hat es uns 2 gesichtet.
Naja, der Platzbedarf pro Trikkerider ist schon etwas umfangreicher als der eines Läufers. In kraftvollen Kurvenschwüngen geht es flott dahin und macht eindeutig mehr Spaß als Skaten.
Zuindest Frau Hase, die mit dem Skaten zwar keinerlei Schwierigkeiten hat, jedoch beim Bremsen des öfteren ins Gras fassen muß. Deshalb:Ganz klarer Vorteil: Trikkes haben 2!! Handbremsen und kommen rasch zum Stillstand.
Info:
Alles rennet, rettet flüchtet ... hat es uns 2 gesichtet.
Naja, der Platzbedarf pro Trikkerider ist schon etwas umfangreicher als der eines Läufers. In kraftvollen Kurvenschwüngen geht es flott dahin und macht eindeutig mehr Spaß als Skaten.
Zuindest Frau Hase, die mit dem Skaten zwar keinerlei Schwierigkeiten hat, jedoch beim Bremsen des öfteren ins Gras fassen muß. Deshalb:Ganz klarer Vorteil: Trikkes haben 2!! Handbremsen und kommen rasch zum Stillstand.
Info:
Mit Hüftschwung Vorwärts
Aus den USA kommt mit dem "Trikking" ein neuer Trendsport für alle Altersklassen nach Deutschland. Wer mit Fun und Fitness individuell vorankommen möchte, findet darin nicht nur eine elegante Alternative zu Bike, Inlinern oder Roller. Die Basis bildet ein dreirädriges Gefährt namens "Trikke".
Zur Fortbewegung wird mit vollem Körpereinsatz "geswingt", statt dröge mit einem Bein getreten. Dabei stehen beide Füße sicher auf dem Gefährt, in den Händen der schnittige Lenker mit 2 Bremshebeln. Durch abwechselnde Gewichtsverlagerung lassen sich S‐förmige Bahnen wie beim Skifahren ziehen.
Mit dem erzeugten Schwung ist gut vorankommen – bis zu 30 km/h sind drin. Weil nahezu der gesamte muskuläre Bewegungsapparat aktiviert wird, eignet sich Trikking sowohl zum Ausdauer‐ als auch Aufbautraining.
Ein Ritt mit dem „Trikke“ ähnelt vom Fahrgefühl her dem beliebten Carving ‐ was zählt ist der richtige Hüftschwung, wobei sich das gesamte Trikke aufgrund des speziellen Gelenkmechanismus mit dem Fahrer zur Seite neigt, ohne dass die Räder den Bodenkontakt verlieren. Je intensiver die Side‐to‐Side Bewegung, desto höher die Geschwindigkeit: Vom leichten Wedeln und gemütlichen Gleiten bis zu extremer Schräglage bei hohem Tempo ist da alles drin. Damit hat der lustige Fahrspaß die besten Voraussetzungen sich als neuer Trendsport für alle Altersklassen zu etablieren. Schnittig ist die Fahrt allemal.
Trikke ist eine neue Art von Fun und Fitness auf Rädern. Eine gelungene Kombination aus Arm- und Beinarbeit, bei gleichzeitiger Verlagerung des Körpergewichts. Es ist eine natürliche Bewegung.
Ein Fahrer kann bis zu 30 km/h auf ebener Strecke erreichen. Auch lange Distanzen können zurück gelegt werden. Steigungen bis 7% sind fahrbar. Das Herz eines jeden Trikkes ist der 3CV-Mechanismus. Dieser sorgt dafür, dass man sich in die Kurven legen kann. Mit einer fließenden Bewegung lenkt man sich schwingend vorwärts.
Aus den USA kommt mit dem "Trikking" ein neuer Trendsport für alle Altersklassen nach Deutschland. Wer mit Fun und Fitness individuell vorankommen möchte, findet darin nicht nur eine elegante Alternative zu Bike, Inlinern oder Roller. Die Basis bildet ein dreirädriges Gefährt namens "Trikke".
Zur Fortbewegung wird mit vollem Körpereinsatz "geswingt", statt dröge mit einem Bein getreten. Dabei stehen beide Füße sicher auf dem Gefährt, in den Händen der schnittige Lenker mit 2 Bremshebeln. Durch abwechselnde Gewichtsverlagerung lassen sich S‐förmige Bahnen wie beim Skifahren ziehen.
Mit dem erzeugten Schwung ist gut vorankommen – bis zu 30 km/h sind drin. Weil nahezu der gesamte muskuläre Bewegungsapparat aktiviert wird, eignet sich Trikking sowohl zum Ausdauer‐ als auch Aufbautraining.
Ein Ritt mit dem „Trikke“ ähnelt vom Fahrgefühl her dem beliebten Carving ‐ was zählt ist der richtige Hüftschwung, wobei sich das gesamte Trikke aufgrund des speziellen Gelenkmechanismus mit dem Fahrer zur Seite neigt, ohne dass die Räder den Bodenkontakt verlieren. Je intensiver die Side‐to‐Side Bewegung, desto höher die Geschwindigkeit: Vom leichten Wedeln und gemütlichen Gleiten bis zu extremer Schräglage bei hohem Tempo ist da alles drin. Damit hat der lustige Fahrspaß die besten Voraussetzungen sich als neuer Trendsport für alle Altersklassen zu etablieren. Schnittig ist die Fahrt allemal.
Trikke ist eine neue Art von Fun und Fitness auf Rädern. Eine gelungene Kombination aus Arm- und Beinarbeit, bei gleichzeitiger Verlagerung des Körpergewichts. Es ist eine natürliche Bewegung.
Ein Fahrer kann bis zu 30 km/h auf ebener Strecke erreichen. Auch lange Distanzen können zurück gelegt werden. Steigungen bis 7% sind fahrbar. Das Herz eines jeden Trikkes ist der 3CV-Mechanismus. Dieser sorgt dafür, dass man sich in die Kurven legen kann. Mit einer fließenden Bewegung lenkt man sich schwingend vorwärts.
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